9月25日，伴随着7架大型客机依次从跑道起飞，北京大兴国际机场正式通航，预计2025年，旅客吞吐量将达到7200万人次。它不仅是北京的新地标，也将成为全球航空体系中的重要一员，被誉为“世界第七大奇迹”。

凤凰展翅——大兴国际机场外观

对于城市和地区来说，机场空港不单单扮演着“交通枢纽”的角色，它更是当地经济的“新增长极”。

融合了物流、服务等多个产业形式的空港经济，辐射范围巨大，涵盖旅游、金融、房地产等多个领域，由此形成一个巨大的产业链。加之本身独有的交通优势，空港当之无愧成为区域经济的“发动机”。

一个空港，足以让一座城市和一个地区腾飞，这是不容争论的事实。比如美国亚特兰大国际机场，2017年旅客吞吐量达1.03亿人次，居全球之首；它直接给亚特兰大都会区带来了348亿美元的经济收益，是亚特兰大都会区的经济支柱和商业引擎。再看法国戴高乐机场，其空港经济圈所创造的经济收益，占到了整个法国GDP的30%。

国内的上海虹桥，其空港经济圈吸引了阿里巴巴、汇丰、壳牌等600多家企业总部进驻，形成了以总部经济为特色的产业集群，它不仅是上海重要的商务经济战略支撑中心，更是长三角区域最具影响力的经济圈之一。

新机场加持，大兴借势崛起

在北京，也将有一个地方因为机场而成为城市新的经济中心，这就是大兴。

2014年年底新机场被正式批复至今，有着“首都新国门，科技新高地”定位的大兴，迎来了前所未有的变化：

1、交通领衔下的配套日渐完善

大兴国际机场、机场北线高速、轨道交通大兴机场线等一系列交通设施的落实，直接将大兴的交通提升到了新高地。特别值得一提的是，团河路（现状后查路—庞安路）道路工程已列入《促进城市南部地区加快发展行动计划(2018-2020年)》，预计今年年底通车，建成后将进一步完善南部地区道路交通路网，紧密联系中心城区与北京大兴国际机场沿线区域。

2、区域和产业大力升级

在空港经济的带动下，大兴未来将建立起以生命健康产业为引领，以航空服务保障和航空枢纽服务为基础，以新一代信息技术和智能装备为储备的“1+2+2”临空产业发展体系，并且通过引进国际一流的人才、不断汇聚科技产业来带动临空经济区发展，打造“航空大都市”。

3、产业生态环境逐步提升

以新机场为契机，大兴开始着手建造无国界、无年龄、四季有景的公园群落，而以新机场高速绿色通道建设工程为代表的北京大兴国际机场绿化建设工作也在今年提上了日程。

值得一提的是，近5年时间，大兴在经济产值上也上了一个新台阶。生物医药、电子信息等四大主导产业完成工业总产值由400.6亿元增涨至494.2亿元，涨幅超23%。京东、奔驰、可口可乐等500强企业纷纷进驻，尤其是以京东为代表的电子商务规模，大兴稳居全市第一。

立足新国门

鸿坤·金融谷化身产业新名片

新空港开通不仅使得大兴受益，同样也给区域内的产业园带来了无限利好。位于大兴“新国门”核心区的鸿坤·金融谷，便是其中的受益者。

自鸿坤·金融谷自驾20分钟即可到达大兴国际机场，借此可直达京津冀及国内外众多城市。在新空港的带动下，来自国内外的众多顶尖人才和科创类高端企业将在此汇聚，为鸿坤·金融谷加速成为北京新空港经济的标杆之作助力！

鸿坤·金融谷，以“产业生态＋景观生态”相结合，重点打造科技金融、文化传媒、互联网+等高端现代服务业为主的特色产业聚集区，恰好与新空港着重发展的临空科创、国际商务等产业不谋而合，联动衔接。凭借新空港产业利好的辐射带动，鸿坤·金融谷迎来产业的再升级。

来 源： 鸿坤产业